SPECIALE EUROBULKER

14/09/2000
IN SPIAGGIA PER ELIMINARE IL CATRAME

13/09/2000
CAGLIARI PROVINCIA: L'AMBIENTE AL CENTRO DEI LAVORI

12/09/2000
CARBONIERA: COMINCIATI I LAVORI DI RECUPERO DEL GASOLIO

12/09/2000
CARBONIERA: IN DUE SETTIMANE IL RECUPERO DEL GASOLIO

11/09/2000
PORTOVESME: LA NAVE CARRETTA, IL DISASTRO SI ESPANDE A MACCHIA D'OLIO

11/09/2000
PORTOVESME: VICENDA NAVE-CARRETTA: LA VOCE DEI PROTAGONISTI

10/09/2000
PORTOVESME: ALLARME ECOLOGICO: SI TEME UN FORTE INQUINAMENTO

09/09/2000
ECODISASTRO IN SARDEGNA

09/09/2000
PERICOLO GASOLIO NEL SULCIS

09/09/2000
PORTOVESME: LA NAVE HA PERSO 50 TONNELLATE DI GASOLIO

08/09/2000
IL DISASTRO DELLA EUROBULKER A PORTOVESME

Continuano le operazioni di disinquinamento nella Secca di Capo Altano, nelle coste della Sardegna sud-occidentale, dopo l'incagliamento della nave carboniera Eurobulker 4, battente bandiera di Saint Vincentes e proveniente dalla Russia. Il carico di 17 mila e duecento tonnellate di carbone era destinato alla centrale dell'Enel di Portovesme. Sette le navi coinvolte nell'operazione di riassorbimento del carburante che defluisce in mare.

Intanto proseguono le indagini sull'origine del disastro. Secondo un membro dell'equipaggio sarebbe stata l'assenza della luce di segnalazione della secca a causare l'incidente. Il comandante della Direzione marittima della Sardegna, Antonio Pagliettini, avrebbe confermato che la luce era spenta, ma avrebbe precisato che l'autorità portuale aveva prontamente provveduto a segnalare il fatto a tutti gli interessati.